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6月1日，在兩湖隧道工程施工現(xiàn)場，“東湖號”盾構機刀盤在經過緊張吊裝作業(yè)后，順利吊裝下井。這標志著“東湖號”盾構機組裝進入倒計時階段，為盾構機開啟穿湖之旅奠定堅實基礎，也為兩湖隧道工程建設按下了“快進鍵”。

清晨7時許，涂裝了“龍鯉入漢”圖案的巨型刀盤在1臺800噸履帶吊和1臺450噸履帶吊的精準配合下順利翻身。兩臺履帶吊車如同兩個“大力士”，合力架著重達613噸的盾構機刀盤緩緩移動，進行起吊前的最后調試工作。在歷經起吊、翻身、旋轉等一系列操作后，下午1時30分左右，“東湖號”盾構機刀盤安全、精準地吊裝至井下安裝。

“東湖號”盾構機是為兩湖隧道工程量身定制的國產超大直徑泥水氣平衡盾構機，整機總長約115米，重約3590噸，開挖直徑15.094米，用于風光村工作井至省博物館工作井3120.3米區(qū)間隧道的施工。此次下井的盾構機刀盤，是“東湖號”組裝過程中所需的最后一個大型部件。在刀盤上，涂裝了有著美好寓意的“龍鯉入漢”圖案。該圖案設計源于東湖的民間傳說，圖案中的“錦鯉”寓意吉祥如意、好運連連、幸福安康，“龍角”和“錦鯉”相結合則寓意魚躍龍門，寄望“東湖號”盾構機掘進順利和成功。

刀盤下井，是盾構機組裝過程中難度最高、危險系數(shù)最大的一項工序?！笔谐峭都瘓F公司所屬橋建集團相關負責人說，為確保此次刀盤吊裝作業(yè)安全順利，項目參建單位精心組織，提前籌劃，制定了專項施工方案，并且在下井前對一線施工作業(yè)人員進行了細致的安全培訓和技術交底。

據(jù)了解，兩湖隧道建設所需的“東湖號”“功勛號”“爭先號”3臺盾構機將陸續(xù)完成組裝和始發(fā)。其中，“東湖號”盾構機是兩湖隧道工程首個下井的盾構機，待刀盤定位安裝后，“東湖號”盾構機將開展管線聯(lián)接、調試等后續(xù)工作，計劃于6月底正式始發(fā)，一路向北掘進，穿越東湖，直達省博工作井。另外，位于省博工作井的“功勛號”盾構機于6月3日實施刀盤吊裝。

兩湖隧道作為世界上規(guī)模最大的城市湖底雙層超大直徑隧道，是武漢市重點市政工程，也是惠及武漢千家萬戶的重大民生工程。項目建成后，將在武昌片區(qū)形成一條南北向快速通道，可有效緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等道路的交通壓力，不斷完善區(qū)域路網體系，方便周邊地區(qū)居民出行。